Реконструкция подводных переходов газопроводов с врезкой временных камер пуска и приема средств очистки и диагностики

 

Технологии, применяемые нашей компанией способны помочь комплексно решить ряд сложных инженерных задач по повышению надежности и реконструкции газопроводов.

К примеру, в настоящий момент остро стоит проблема реконструкции переходов газопроводов через естественные преграды с заменой негерметичной, морально устаревшей запорной арматуры, как на основной, так и на резервной нитках.

Также не менее актуальна проблема внутритрубной инспекции газопроводов, с длительным сроком эксплуатации ввиду частого отсутствия в системе газопровода камер пуска и приема средств очистки и диагностики.

Предлагаемая нами схема реконструкции подводных переходов позволяет комплексно решить обе задачи. Реализацию подобного метода работ можно условно разделить на 4 этапа.

I этап

На первом этапе при закрытых шаровых кранах на резервной нитке производится врезка с обоих сторон дополнительных шаровых кранов, которые в последствии останутся в составе резервной нитки, а старые будут демонтированы. Также производится врезка с обеих сторон тройников для последующего подключения временных байпасных линий.

II этап

На обоих концах подводного перехода производится приварка разрезных тройников и патрубков для проведения работ по врезке под давлением в газопровод. После проведения работ по врезке монтируются временные байпасные линии, подключаемые к тройникам на резервной нитке, производится перекрытие полости газопровода с двух сторон с переводом транспортировки газа на временные байпасы и резервную нитку.

III этап

После проведения работ по двухстороннему перекрытию производится демонтаж кранов на обеих нитках с последующим монтажом на их место временных камер пуска и приема средств очистки и диагностики. Появляется возможность при помощи временных камер пуска и приема последовательно сначала на основной а затем на резервной нитке произвести внутритрубную диагностику участка.

IV этап

На заключительном этапе временные камеры демонтируются, в основную нитку врезаются новые краны. После этого оборудование для перекрытия и временный байпас демонтируются.

Указанная схема реконструкции перехода имеет ряд преимуществ:

  • Возможность замены дефектных участков, негерметичной и устаревшей запорной арматуры без остановки транспорта газа;
  • Возможность проведения внутритрубной инспекции подводных переходов трубопроводов не оборудованных стационарными камерами пуска и приема средств очистки и диагностики;
  • Экономическая целесообразность работ в ввиду отсутствия необходимости стравливания значительных объемов газа и комбинирования работ.

 

Заказчики и партнеры